Om de regeling van elektrische deelsteps en andere vormen van deelmobiliteit te verbeteren heeft de Brusselse regering afgelopen zomer een nieuw besluit aangenomen. De nieuwe maatregelen met betrekking tot deelsteps, die vanaf 1 februari 2024 van kracht worden, richten zich enerzijds op het beperken van het aantal aanbieders en beschikbare steps, en anderzijds op het verbieden van parkeren buiten speciaal aangewezen zones (dropzones).
Selectie en beperking van aanbieders
Na een uitgebreid selectieproces zijn Bolt en Dott gekozen als de enige twee aanbieders van elektrische deelsteps in de hoofdstad. Deze beslissing beperkt het totale aantal deelsteps tot 8.000, een aanzienlijke vermindering vergeleken met de huidige 20.000. Deze maatregel is bedoeld om de kwaliteit en veiligheid van deelsteps te verbeteren en om overlast in de stad te verminderen.
Nieuw parkeerbeleid
De nieuwe regelgeving vereist ook een nieuw parkeerbeleid. Alle deelsteps mogen aan het einde van een rit alleen in speciaal aangewezen dropzones geparkeerd worden. Deze maatregel is genomen om te voorkomen dat de steps willekeurig op trottoirs of in openbare ruimtes achtergelaten worden, wat vaak voor overlast zorgt. Tot nu toe heeft Brussel Mobiliteit samen met lokale gemeenten ongeveer 1.000 van deze dropzones gecreëerd en is van plan dit aantal te verhogen naar 1.500.
Verwachte impact
Met deze maatregelen streeft Brussel naar een veiligere, meer geordende en milieuvriendelijkere omgeving voor zowel gebruikers van elektrische deelsteps als voor de andere inwoners van de stad. Met nog maar enkele dagen te gaan tot de implementatie, is de verwachting hooggespannen over hoe deze veranderingen de ervaringen met deelmobiliteit in Brussel zullen veranderen.
Bekijk de pagina elektrische step in Brussel voor een overzicht van alle regels die gelden voor het gebruikmaken van een e-step in de Belgische stad.
Bron: Brussel Mobiliteit
